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선외기엔진

BF50
선외기엔진 > 중마력대 (Mid-Range Outboards)

BF50

전자제어 엔진(PFI) 적용, 세련된 디자인, 동급대비 뛰어난 경량화, 고출력, 연비향상

  • 전자 제어 엔진 시스템의 향상된 출력과 연비 향상
  • 808CC, 3실린더, 6밸브의 동급대비 경량화된 선외기
  • 순간 가속시 최적 점화시기 추적, 빠른 가속화의 BLAST적용
  • 린번 시스템 적용으로 크루즈 영역에서(3500~4500) 동급선외기 비교
    -> 20% 연료 절감 효율 *EPA(미환경 보호국)연료소비 측정 기준
  • 세련된 외형 디자인, 물저항을 최소화한 튼튼한 기어케이스
  • 동급 대비 뛰어난 고효율 충전 시스템
  • 3단계 틸러 핸들 고정 시스템
  • 중앙 조종 틸러핸들, 엔진 경고시스템
  • Offset Crankshaft 형식으로 진동 최소화 & 조종성 향상 실현
모델 BF50DK2
타입 YRTD YHTD XHD YHD
엔진형식 냉각수 방식, 직렬3기통, 6-밸브(각각 2밸브)
배기량 (CC) 808
보어 X 행정 (mm) 70 X 70
최대출력 rpm 5000~6000rpm
최대토크 65N·m/5000rpm
공회전 스피드 850±50rpm
연료 공급 시스템 프로그램 연료 인젝션
압축비 9.4:1
점화 타이밍 5˚ATDC at 850rpm
스파크 플러그 DR7EB (NGK), X22ESR-UB(DENSO) 
엔진오일용량 2.4 L (오일만 교환시: 2.0 L, 오일 & 필터교환시: 2.1 L)
추천엔진오일 SAE 5W-30 (API SG, SH, SJ 등급)
밸븍 간극(mm) IN:0.13~0.17, EX:0.21~0.25
써모스탯 460 °C
틸트-업 각(트림 각) 63도. (- 4 도 ~16 도.)
기어비 2.08
기어케이스 오일용량 0.41 L(SAE 90 API GL-4)
트랜섬 높이(mm/inches) 556, 622
건조 중량 (프로펠라 미착시) 97kg, 101kg