시 간 | 쓰로틀 개방 | 엔진 스피드(rpm) | |
---|---|---|---|
총 10시간 | 0 - 15 분 까지 | 공회전 엔진 운전 | 650 - 1000 |
15 - 60 분 까지 | 10 - 30% 개방 운전 | 1000 - 3000 | |
1 - 2 시간 까지 | 50 - 80% 개방 운전 | 4000 - 5000 | |
2 - 10 시간 까지 | 5분 정도, 아주 짧게 완전 개방(풀 쓰로틀)허락 |
전속 rpm 이하로 운행 (완전 개방 이전) |
항목 | 기간 | 사용전 | 첫 20시간 (1개월) |
매 100시간 (6개월) |
매 200시간 (1년) |
매 400시간 (2년) |
---|---|---|---|---|---|---|
엔진오일 | 유량점검 | ○ | ||||
교환 | ○ | ○ | ||||
기어오일 | 유량, 상태검사 | ○ | ||||
교환 | ○ | ○ | ||||
엔진오일필터 | 교환 | ○ | ||||
타이밍밸트 | 점검 - 조정 | ○ | ||||
밸런스밴트 | ||||||
ACG밸트 | ||||||
스로틀 결합 및 공회전 |
점검 | ○ | ○ | |||
조정 | ○ | ○ | ||||
밸브간극 | 점검 - 조정 | ○ | ○ | |||
점화플러그 | 점검 - 조정 (교환) |
○ | ○ | |||
프로펠러 및 커터핀 |
점검 | ○ | ||||
필요시 교환 | ○ | |||||
윤활 | 그리스 | ○ | ○ | |||
연료탱크 및 탱크필터 |
소제 | ○ | ||||
필요시 교환 | ○ | |||||
연료필터 | 점검 | ○ | ||||
교환 | ○ | |||||
고압연료필터 | 교환 | ○ | ||||
서머스탯 | 점검 | ○ | ||||
연료호스 | 점검 | ○ | ||||
필요시 교환 | ○ | |||||
배터리케이블 | 점검 - 조임 | ○ | ○ | |||
각부볼트너트 | 점검 - 조임 | ○ | ○ |
항목 | 기간 | 사용전 | 첫 20시간 (1개월) |
매 100시간 (6개월) |
매 200시간 (1년) |
매 400시간 (2년) |
---|---|---|---|---|---|---|
엔진오일 | 유량점검 | ○ | ||||
교환 | ○ | ○ | ||||
기어오일 | 유량, 상태검사 | ○ | ||||
교환 | ○ | ○ | ||||
엔진오일필터 | 교환 | ○ | ○ | |||
기화기 공회전 | 점검 | ○ | ○ | |||
조정 | ○ | ○ | ||||
밸브간극 | 점검 - 조정 | ○ | ||||
타이밍 밸트 | 점검 - 조정 | ○ | ||||
점화플러그 | 점검 - 소제 (교환) |
○ | ||||
프로펠러 및 커터핀 |
점검 | ○ | ||||
필요시 교환 | ○ | |||||
윤활 | 그리스 | ○ | ○ | |||
연료탱크 및 탱크필터 |
소제 | ○ | ||||
필요시 교환 | ○ | |||||
서머스탯 | 점검 | ○ | ||||
연료필터 | 점검 | ○ | ||||
교환 | ○ | |||||
연료호스 | 점검 | ○ | ||||
필요시 교환 | ○ | |||||
배터리액 및 케이블 연결 |
점검 - 보충 | ○ | ||||
점검 - 조임 | ○ | ○ | ||||
각부볼트너트 | 점검 - 조임 | ○ | ○ |
전세계적으로 특히 산업화가 급격히 이루어지면서 지구 환경 보호에 대한 중요성 때문에 선외기에 대한 오염 조절 규제가 이루어지고 있습니다.
4 행정 엔진 | 2 행정 엔진 | |
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구성 | 피스톤이 4번의 행정으로 2회 왕복하는 동안 1회의 연소과정을 갖음 : 흡입 => 압축 => 폭발 => 배기 크랭크축은 각각의 실린더의 파워행정을 위해 2회전 함- 캠축은 1회전하며 모든 흡기와 배기밸브를 열고 닫음. |
피스톤이 2번의 행정으로 1회 왕복하는 동안 1회의 연소과정을 갖음 : 흡입/압축 => 폭발/배기 크랭크축은 각각의 실린더의 파워행정을 위해 1회전 함 캠축과 밸브의 작동 대신 흡기포트와 배기포트가 있음 |
연료 | 순수 휘발유 사용 | 휘발유 + 2 행정 오일 |
윤활 | 오일팬의 오일을 펌프를 통해 엔진 내부를 윤활하는 강제 순환방식추천오일 : SAE 10W-30 |
연료에 오일이 섞여 엔진 내부를 통과하며 윤활하는 혼기식 |
특징 | 안정된 출력 저 소음 적은 매연 |
고출력 고 소음 오일 연소로 인한 매연 과다 |