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선외기엔진

BF100
선외기엔진 > 중마력대 (Mid-Range Outboards)

BF100

파워와 경제성을 겸비한 첨단기술 모델 NEW 마력/모델 출시와 함께 한층 향상된 파워!

동급 최경량의 무게와 콤팩트한 구성
  • 일체형 배기메니폴드/실린더헤드
  • 작고 고출력의 AC발전기(네오디움 마그네틱)
향상된 출력
  • 1.5L SOHC 16-밸브엔진
  • 독자적으로 제작된 2단계 VTEC시스템(BF90D)
  • 가속시 A/F(공연비)비율을 통해 점화시기를 조절하여 중/저속에서의 출력증가
  • 타사 공급엔진 대비 저/중/고속 출력 향상
  • 배기가스 배출 저항 감소로 인한 출력 향상
경제성
  • 동급대비 20% 연료절감(Lean Burn 시스템)
  • 이론공연비 14.7(공기) : 1(연료) 의 비율을 더욱 희박하게 하여 연료의 절감을 가져옴
엔진보호 시스템
  • 실린더헤드와 블록의 이중 냉각시스템
  • 노킹으로부터의 엔진보호를 위한 노크센서(BF90)
연비향상과 배기감소의 효과
  • EFI + Simple Lean-Burn 시스템
  • 엔진마찰저항을 현격히 감소시킨 Offset 실린더블록
  • 캠축의 마찰저항감소를 위한 흡/배기 롤러 록커암
NMEA 2000 적용 (옵션)

엔진정보(속도, 시간, 연료 기타) 선박전자장비에 출력 가능

트롤링 조절 기능(핸들식 옵션사양)

엔진 스피드를 650rpm에서 50rpm씩 조절(최대 1000rpm까지)

모델 BF100A
엔진형식 냉각수 방식, 직렬4기통, 16-밸브(각각 2밸브)
배기량(cc) 1,496
보어 X 행정 (mm) 73 X 89.4
압축비 9.7:1
추천 엔진 rpm 5500~6300rpm
출력 73.6kw(100PS)/5900rpm
공회전 스피드 750±50rpm
연료 공급 시스템 프로그램 연료 분사 방식(PGM-FI)
연료 무연 휘발유
점화방식 트랜지스터형 배터리 점화
윤활 시스템 트로코이드 펌프 윤활
시동 시스템 전기 모터
발전기 12V-35(배터리 충전 출력)
기어비 2.33 (28/12)
틸트-업 각 (트림 각) 68° (- 4 도 ~16 도.)
회전각 30° (좌, 우)
트랜섬 높이(트랜섬 각도 12°) 537mm(L), 664mm(X)
전체 길이 746mm
전체 폭 449mm
전체 높이 1566mm(L), 1693mm(X)
건조 중량(프로펠라 포함) 166kg(L)