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정비상담

  • 작성일 : 2009-11-16
  • 작성자 : 김종민 주임
  • 조회 : 5,829
안녕하십니까? 고객님
서울마린(주) 서비스부 김종민 주임입니다.

고객님의 문의사항에 대해 각 항목별로 답변을 드리도록 하겠습니다.

1) 구형 혼다엔진은 오일 필터가 없나요? 엔진오일은 마린 4싸이클용만 사용한지..
=>혼다선외기의 모든 모델들은 가솔린내연기관으로 4사이클용 엔진오일을 사용
하도록 하고 있습니다. 엔진오일의 규격은 10W-30, API등급 SG,SH또는SJ 이상
의 등급을 사용하시면 됩니다. 또한 오일필터는 구형 15HP의 경우 일반적인
오일필터의 형태가 아닌 다른 형태로 설치되어 있습니다.
(Part NO : 15420-ZV4-003)

2) 엔진에 녹색등이 점멸이 되는데.. 어떻게 확인하는건지...
==> 고객님께서 확인하신 부분은 오일압력경고등입니다. 이는 엔진내부의
엔진 오일이 규정된 압력에서 순환 되는지를 램프로 표시를 해주고 있습니다.
정상적인 작동상태에서는 엔진 시동시 녹색불이 점등되어 있으며, 엔진오일이
부족하거나 엔진오일 순환에 이상이 있을시 녹색불이 꺼지게 되어있습니다.
혹시나 사용중에 녹색불이 꺼질경우, 엔진의 시동을 끄시고, 우선적으로 오일의
양을 점검하신후, 가까운 혼다 선외기 공인대리점을 통해 점검을 받으시기 바랍니다.

3) 구형엔진에는 충전을 할수 있다는데.. 현재 사용하는 엔진에는 충전을 할수 있는 선이 나와있질 않는데.. 어떻게 하는건지...
==>같은 엔진이라도, 형식에 따라 시동방식 및 충전장치의 유무등이 다르게
적용이 되고 있습니다. 따라서 고객님께서 사용하고 계신 엔진이 출고 당시부터
충전장치가 설치되어 있지 않으셨다면, 엔진의 형식에 따른것이라 간주됩니다.
혹시나 좀더 자세한 설명이 필요하시면, 고객님께서 소유하고 계신 선외기의
고유번호(프레임번호 : 영문4자리+숫자7자리)를 확인하시고, 저희 고객센터로
연락을 주시면, 고객님 엔진의 형식 확인 및 추가로 충전장치를 설치할때
들어가는 부품 및 비용에 대해 상세하게 설명을 드리도록 하겠습니다.

4) 가장궁금한점.. 2싸이클 15마력을 사용했을때.. 보다 4싸이클 15마력을 사용했을때.. 부상과 최고 속도가 차이가 많이 나는데.. 이유가 궁금합니다..
같은배에 같은 중량입니다..
==>먼저 2행정 4행정에 선외기에 대해서 간략히 설명 드리겠습니다.
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2행정(2사이클):각 실린더 마다 흡입(소기)-압축행정시 크랭크 축이180도
회전하고 폭발-배기 행정시 크랭크 축이 180도 회전하게
됩니다. 그래서 크랭크 축의 1회전시 1번 폭발로 모든 행정
을 마치게 됩니다.
그리고 일반적으로 연료와 엔진오일을 적정한 비율로 섞어서
사용을 합니다.

4행정(4사이클):각 실린더 마다 흡입,압축,폭발,배기 행정이 각각 180도로
이루어 져서 크랭크 축이 2회전을 해야 1번 폭발을 하게
됩니다.그리고 연료와 엔진오일을 섞지않고 자동차와 같이
일정주기로 엔진오일을 교체 하는 방식입니다.
========================================================================

다음은 혼다15A 구형과 타 브랜드 2사이클 15마력의 제원비교입니다.

HONDA BF15A(구형)
배기량 : 280cc의 2실린더 엔진
건조중량 :44-48Kg
출력 : 6200rpm 15HP

YAMAHA E15DMHS/L
배기랑 : 246cc
건조중량 : 36Kg
출력 : 5000rpm 15HP

이처럼 같은 배에 장착을 하더라도, 기본적인 엔진의 구조 및 행정상의 차이로
인해 고객님께서 말씀하시는 부상시간 및 최고속도의 차이를 느끼실 수 있습니다.
이는, 4사이클엔진이 2사이클엔진에 비해 무게가 무거우며, 엔진의 회전영역이 상당히
차이가 나고 있습니다.
다시말하면, 2사이클엔진이 가볍고 최대출력까지 도달하는 시간이 4사이클에 비해
빠르다는 것을 말합니다. 하지만, 4사이클 역시 최초 출발시의 스피드는 떨어질지
모르나 최대출력영역인 6200rpm에 도달한다면, 2사이클과 같은 출력을 발휘하는
것이기 때문에 큰차이는 없습니다.
결과적으로, 같은 배에 두 엔진을 각각 장착할시, 각엔진마다 최대출력을 낼 수
있도록 세팅이 된다면, 초기 출발시의 차이는 있을수 있으나 최고 속도는 차이가 없습니다.

일반적으로 2사이클과 4사이클 선외기의 현장에서의 일반적인 속도와 연비를 비교해 보
면 연료면에서는 4사이클이 30~40%의 연료 절감을 보이고 순간적인 힘과 스
피드는 2사이클이 나은면을 보이나 적정 최고 RPM에서의 순항 속도의
차이는 크게 없습니다.

만족하실 만한 답변이 되었는지 모르겠습니다.
더 궁금하신 사항이나 다른 문의사항이 있으시면, 혼다 24 고객센터로 연락
을 주시면 성심성의것 답변해 드리겠습니다.

감사합니다.

혼다 24 고객센터 : 080-428-2088


> 안녕하십니까?
> 혼다 15마력 포싸이클 구형을 사용하고 있습니다.
> 몇가지 궁금한점이 있어서 문의 드립니다.
>
> 1) 구형 혼다엔진은 오일 필터가 없나요? 엔진오일은 마린 4싸이클용만 사용한지..
>
> 2)엔진에 녹색등이 점멸이 되는데.. 어떻게 확인하는건지...
>
> 3)구형엔진에는 충전을 할수 있다는데.. 현재 사용하는 엔진에는 충전을 할수 있는 선이 나와있질 않는데.. 어떻게 하는건지...
>
> 4)가장궁금한점.. 2싸이클 15마력을 사용했을때.. 보다 4싸이클 15마력을 사용했을때.. 부상과 최고 속도가 차이가 많이 나는데.. 이유가 궁금합니다..
> 같은배에 같은 중량입니다..
>
> 답변 부탁드립니다..